客人坐车坐在哪个位置(今天打麻将坐在哪个位置)
广东中山一名女子
当天上午搭乘一辆粤T号牌摩托车
上楼梯时，尊者先上；下楼梯时，尊者后下。即，尊者始终在高位置上。何谓尊者？“四个为尊”，即客人为尊、长者为尊、领导为尊、女士为尊。
长途驾驶不光司机累，乘客也很累，很多乘客就想到了躺在后排。虽然这样没有上边几种危险，但是还是有一定的安全隐患的。当车辆急刹或者碰撞时，睡在后排的乘客会完全没有准备的被惯性推到前排座椅上，造成伤害。
作为高速运转的城市，截至2022年末，北京市机动车保有量712.8万辆。庞大的汽车保有量更需要井然有序的环境，让交通安全、畅通运转下去。在机动车队伍中，公交车是一个“大户”。截至2022年底，北京公交集团共有员工8.42万人，在册运营车辆32783辆，运营常规公交线路1291条，多样化公交专线及定制公交线路576条。尽管在整个机动车“大盘子”中，公交车看似数量不多、占比不高，但公交车每日频繁出车，且由职业司机运营，其行为天然具有带动示范作用。
到底距离行人多少米要礼让，如果行人站立不动是否要礼让？正如上文所述，经过实地调研观察，公交集团提出了“礼让斑马线321操作法”。每个数字都代表着一个动作要点，驾驶员只需要记住“3、2、1”三个数字就可以知道如何正确礼让斑马线，并且能够有效避免斑马线前行车事故的发生。
近年来，北京公交集团各分公司、车队多次组织礼让斑马线活动。公交集团更是将每月11日和22日定为礼让斑马线宣传活动日，定期组织职工和志愿者在道路交通环境复杂的重点路口开展礼让斑马线宣传，摆放悬挂礼让斑马线宣传展板和横幅，在路口引导行人、非机动车和机动车有序通行。自2017年礼让斑马线宣传日设立以来，累计组织活动148次，出动宣传检查人员22.4万余人次。
地铁增设2.5万个爱心座椅打造无障碍出行环境
今年以来，北京地铁通过张贴提示标识，共增设2.5万个爱心座椅。每节车厢爱心座椅数量统一设置为12处，爱心座椅位置在每组长座椅两端，各占1个座位，覆盖车厢各门区。本次调整后，6节编组列车，每辆车爱心座椅数量达到72处；8节编组列车，每辆车爱心座椅数量达到96处。
京港地铁所辖各线车站设有轮椅坡道、直梯、盲道、宽通道闸机、无障碍卫生间及求助按钮（电话）等无障碍设备设施，其中，专为坐轮椅乘客设计的紧急求助电话，离地仅1.1米，方便坐轮椅乘客使用。
【答案】当我们作为一名乘客搭乘别人的车辆时，如果对方是平级或上级，坐哪个位置是要慎重的！我们不能坐在后排，而应该坐在副驾，体现出客人对开车者的尊重，而不是坐在后排把平级或上级当作专职司机！
小声轻关车门。这不仅是对他人车辆的爱护，也体现了对他人的礼貌与尊重；
前排为上，面向车头方向的座位为上，靠窗为上。秘书、翻译在旁边服务，如果有接待方领导，则坐在领导旁边或坐在领导对面。职级越低，座位越靠后。
（三）携带活禽及猫、狗等动物的（持证导盲犬、执行公务的军警犬除外）；
（五）携带有严重异味、刺激性气味的物品，以及未经安全包装的易碎、尖锐物品的；
突然从摩托车上跌落受伤
将腿放在中控上直接影响驾驶员看右后视镜的视线，十分危险；如果遇到车辆碰撞，也会影响副驾驶气囊的正确弹出，影响乘客的安全。
⑤不宜为先：当不知道到底怎么做才好，而又必须采取行动时，最好先是观察一下其他人的正确做法，然后加以模仿，或是同当时绝大多数在场者保持行动一致。
近年来，首都北京大力推进老年友好型社会、生育友好型社会，以及无障碍环境建设，北京地铁公司积极响应政府号召，回应特殊群体乘客诉求，结合线路、列车前期建设条件实际，创新服务举措。不但增设爱心座椅，还推出针对无障碍人士的爱心预约线上小程序等服务新举措，不断满足各群体乘客出行需求。
延伸
05
文/本报记者刘洋
副驾驶不要躺着
4 把握好耳朵的位置
（九）在车厢内大声喧哗、吵闹，使用电子设备外放声音；
04
不乱评价别人的车。上车后，可以赞美他人车内的宽敞干净，但是不宜对别人的车做一些型号价格上的负面评价；
7座商务车的座位安排：
在非正式场合，一般来说，乘车不必过分拘礼；但在比较正规的场合，乘车时，则要分清座次的尊卑。具体可把握这四点原则：尊重为上、安全为上、方便为上、舒适为上。以下分别举例讲一讲。
（十）在车厢内兜售商品、散发广告或从事营销活动；
（九）在车厢内大声喧哗、吵闹，使用电子设备外放声音；
（二）携带其他可能污损车辆、危及行车安全或危害他人人身安全的物品的（含充气气球、电动自行车、电动代步车等其他充电辅助交通工具，残疾人轮椅车除外）；
正确的头盔佩戴方式
（三）将身体的任何部位伸出车窗外、追逐打闹、打架斗殴等危及安全的行为；
有三点值得我们警惕！
（十一）在车厢内脱鞋、撩衣等违背社会公序良俗的不当行为；
（六）携带《道路客运车辆禁止、限制携带和托运物品目录》中规定的物品，包括但不限于：枪支、弹药、弩、匕首等影响乘客人身安全的管制器具、锐利物品，烟花爆竹等易燃、易爆、剧毒物品，腐蚀性、放射性物品、感染性物质等；
【分析】专职司机驾车时，由于车辆靠右行驶，右侧靠近马路牙上下车更安全、方便。因此，后排右座为最尊位，这是“安全为上、方便为上”原则的体现；接下来可以说就是依次按照安全的系数由高到低进行的尊卑排序。
为了最大限度地保护头部
（十一）在车厢内脱鞋、撩衣等违背社会公序良俗的不当行为；
当我们作为司机搭乘别人时，如果对方是平级或上级，你上来就把副驾打开让对方坐副驾，这是不妥的。正确的做法是，把对方安排在后排右座与司机对角线位置。此种情况，乘客地位尊贵，我们就相当于专职司机，此时后排右座为最尊位。
京港地铁相关负责人介绍，在需要帮助的乘客中，盲人乘客和坐轮椅乘客较多，为了更好地服务乘客，京港地铁推出多项人性化服务。如遇坐轮椅乘客需要进站乘车时，工作人员会提前通知站台人员准备好渡板，引领乘客到乘客较少区域候车，协助乘客乘降。同时，工作人员会提前询问乘客目的地车站，记录列车编号、车门编号、该乘客上车后通知目的地车站协助接应送出车站或协助换乘。目的地车站提前安排好车站工作人员接应（接应乘坐轮椅乘客时提前准备好渡板），并安排人员全程陪护送至站外或换乘。
但文明秩序不仅来源于“法”，更来源于“礼”。要让斑马线成为安全线、文明线，关键在于涵养人的规则意识，对于司机、行人、骑行者而言，这是需要长期修炼的内功。
乘客乘车时不要以为不用开车就不注意安全了，自己想怎么舒服就怎么待着，发生交通事故时很容易受伤。比如坐在副驾驶上把靠背调平舒舒服服的躺着，这样很危险，在发生交通事故时，安全带完全起不到作用，很容易造成伤害。更别提有些人坐副驾驶根本就不系安全带了。
